求助：奥迪A6l空调不制冷问题
奥迪A6L打开空调面板一切正常就是风机不工作
1.风机长时间使用时，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间的摩擦系数增大，转子堵塞甚至卡死，导致线圈过热损坏。
解决办法:关机后,打开后盖的风扇,滴几滴润滑油(缝纫机油等)的两端轴承套转子,和拉树叶而下降,直到风叶片是灵活的,可以删除和风扇故障,
2。可能是没有220V交流输入或线圈损坏。
解决方法:此时，应将电源切断，将风机的两个引出线与电源线的两个搭接接触，让其悬挂(注意电源线的两端不能接触在一起，否则会造成短路)。打开电源，用笔仔细测量电源线两端。电源输入线缆一端亮，另一端不亮，说明电源输入线缆正常。风机盘管可能损坏。如果电探针两端都是on或off，则说明进线故障。
extensioninformation:汽车空调常见故障排除:
故障现象:汽车压缩机不工作
1、电路系统故障会有效的导致汽车空调压缩机将无法有效的工作，车主在出现这种原因后，可以检查电路是否通畅，检查电磁阀的温度传感器。
2、压缩机主要用于压缩和输送冷空气，出现问题后，可以检查是否有制冷剂泄漏的地方，在没有冷空气压缩或输送的情况下，自然是不会工作的。压缩机内部存在严重磨损，无法进行正常工作。因为压缩机空调系统起着至关重要的作用,它的主要工作是压缩和运输凉爽的空气,导致压缩机在高速旋转的状态很长一段时间,所以这也是原因之一压缩机不能正常工作。
4、由于空调压缩机控制线插头松动，造成接触不良，使电源电磁线圈电压下降，电流不稳定，导致空调压缩机电磁离合器有时啮合有时分离。当低压仪表出现远低于正常价值,在这个时候,在镜子里可以看到有一个模糊的雾流,没有温差之间的高、低压力管道,寒冷的空气是不冷,这表明制冷剂泄漏严重。
2、低压表的指示无限接近于零，高压表的指示远低于正常值，此时，空调系统通常不冷，管路上的膨胀阀前后结霜。
一方面可能是膨胀阀结霜堵塞，导致系统内制冷剂无法循环。此时应反复抽真空，再加制冷剂。另一方面，膨胀阀的温度包可能被损坏，导致膨胀阀失效。高低压力表过低，可能是压缩机内部故障，如阀板、阀垫损坏。压缩机需要经常更换(压缩机内部故障不会导致低压表指示过低)。
4,高、低压表指示有低于正常情况下的同时,这可能会导致短缺,主要是因为制冷剂的检查,会发现微热产生的高压管、低压管出现小感冒,但是温差并不小,从视镜上可以观察到每隔1~2s气泡就出现一次，此时应检查有无泄漏，裸露后再付制冷剂。
求助：奥迪A6l空调不制冷问题1、原因:制冷循环泄漏;制冷剂不定期补充。处理方法:用测漏仪测漏、补、注制冷剂。原因:膨胀阀或低压管路堵塞，储液罐/干燥器或高压管路堵塞;膨胀阀压力气泡泄漏，针阀完全关闭。处理方法:拆下或更换相关部件及储液罐/干燥器，如压力气泡泄漏，更换膨胀阀。原因:制冷剂过载。处理方法:排出过量制冷剂，使压力符合标准。原因:空气混入制冷循环(在抽真空或充注不足时进入空气)。处理方法:重新泵注，如仍存在上述症状，更换储液罐/干燥器和压缩机油。5、原因:膨胀阀故障(针阀开得太宽);膨胀阀压力气泡与蒸发器断开。处理方法:检查并重新连接压力泡或更换膨胀阀。6、原因:压缩机阀门、活塞或活塞环损坏，不能有效压缩。处理步骤:更换压缩机。原因:由于烘干机超满，制冷剂中的水分无法被除去，使膨胀阀中的针阀被冻结，造成冰堵。当制冷剂不再循环时，冰在循环热量的作用下融化并冻结成冰，重复这个过程。处理方法:更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空并加注。奥迪a6空调伺服马达电位计故障
在这种情况下，没有别的办法。如果这是一个错误，我们只能用一个新的来代替它。
